ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ(Продукция Прайд)

Очищает следы гудрона, масла, древесных смол, битумных пятен, следов насекомых, почек липы и других трудно удаляемых загрязнений с кузова, стекол, фар, решетки радиатора, бампера и хромированных деталей автомобиля, а также с поверхности мотоциклов, велосипедов и инструментов. Удаляет невидимые очаги загрязнений из пор и микротрещин.
Может быть использован для удаления следов от малярной ленты, антикоррозионных средств (мовиля, мастики и т.п.).
Безопасен для лакокрасочных покрытий и хромированных деталей кузова автомобиля. Не требует приложения дополнительных усилий благодаря входящим в состав поверхностно-активным компонентам, расщепляющим органические соединения. Легко эмульгируется водой и смывается, не оставляя жирных пятен.

Быстро и надёжно устраняет и предотвращает в последующем утечки охлаждающей жидкости в связи с разгерметизацией системы охлаждения двигателя. Эффективно заполняет и герметизирует микротрещины и небольшие места утечки. Легко смешивается, не образует комков. Работает в любом типе охлаждающей жидкости, в том числе и в воде.
Не наносит вреда резиновым патрубкам и прокладкам охлаждающей системы. Может использоваться в качестве профилактики для предотвращения ремонта системы охлаждения двигателя.

Обеспечивает качественную смазку резьбовых соединений, подшипников качения и скольжения, шарниров, зубчатых, червячных и иных передач, индустриальных механизмов и другой техники. Устраняет неприятный скрип и скрежет дверных петель, снижает вероятность заклинивания тросов, приводов, замков.
Аэрозольная форма выпуска позволяет смазать механизмы без разборки или демонтажа защитных кожухов. Смазка надежно защищает металлические поверхности от коррозии.
Не густеет на морозе, не стекает в жарких погодных условиях, обработанные литиевой смазкой детали и узлы сохраняют работоспособность в диапазоне температур от −40°С до +120°С.
Обладает отличными водоотталкивающими свойствами.

Используется без демонтажа салонного фильтра и разбора системы кондиционирования. Рекомендуется применять для обработки салона не реже одного раза в сезон.

Удаляет сильные загрязнения от мазута,консистентных смазок, животных , растительных и синтетических масел, нефтепродуктов, сажи, органических красителей и въевшейся грязи. Микроабразивные элементы, входящие в состав крема, способствуют глубокому очищению. Придаёт коже мягкость и эластичность. 

Удаляет сильные загрязнения от мазута,консистентных смазок, животных , растительных и синтетических масел, нефтепродуктов, сажи, органических красителей и антикоррозионных материалов. Содержит в составе кондиционирующие и увлажняющие компоненты. Не вызывает раздражения и шелушения кожи. Экологически чистая древесная мука в составе продукта придаёт эффект скраба. Экономична в применении: для полной очистки рук средней степени загрязнённости достаточно 2-4 грамма пасты.

Состав набора 7 предметов8x10,10x12,11x13,12x14,17x19 ммсумка

Фитинги - это неотъемлемая часть пневматической системы. Они рекомендуются к установке на концы всех гибких шлангов и на рукоятки пневматического инструмента для его присоединения к воздушной магистрали. Применение этих элементов позволяет производить быструю смену инструмента без необходимости перекрытия давления в магистрали.
Существует множество типов быстросъемных соединений, но наиболее популярными и востребованными считаются, так называемые, «европейский» или «немецкий» тип и «японский», известным производителем которого является японская фирма SMC. По своему назначению один тип от другого никак не отличается. Есть лишь разница в форме запорного конуса штуцера, что исключает возможность совместного использования одного типа с другим.
Есть несколько способов установки фитингов, которые отражаются в названии конкрет- ного элемента. Итак: фитинг с внешней резьбовой частью - «ВИНТ», с внутренней резьбовой частью - «ГАЙКА», со штуцерной частью, для закрепления на срезе шланга - «ЕЛОЧКА». Для быстросъемного соединения прижилось название «МАМА», для ответной части - «ПАПА».

Фитинги - это неотъемлемая часть пневматической системы. Они рекомендуются к установке на концы всех гибких шлангов и на рукоятки пневматического инструмента для его присоединения к воздушной магистрали. Применение этих элементов позволяет производить быструю смену инструмента без необходимости перекрытия давления в магистрали.
Существует множество типов быстросъемных соединений, но наиболее популярными и востребованными считаются, так называемые, «европейский» или «немецкий» тип и «японский», известным производителем которого является японская фирма SMC. По своему назначению один тип от другого никак не отличается. Есть лишь разница в форме запорного конуса штуцера, что исключает возможность совместного использования одного типа с другим.
Есть несколько способов установки фитингов, которые отражаются в названии конкрет- ного элемента. Итак: фитинг с внешней резьбовой частью - «ВИНТ», с внутренней резьбовой частью - «ГАЙКА», со штуцерной частью, для закрепления на срезе шланга - «ЕЛОЧКА». Для быстросъемного соединения прижилось название «МАМА», для ответной части - «ПАПА».

Фитинги - это неотъемлемая часть пневматической системы. Они рекомендуются к установке на концы всех гибких шлангов и на рукоятки пневматического инструмента для его присоединения к воздушной магистрали. Применение этих элементов позволяет производить быструю смену инструмента без необходимости перекрытия давления в магистрали.
Существует множество типов быстросъемных соединений, но наиболее популярными и востребованными считаются, так называемые, «европейский» или «немецкий» тип и «японский», известным производителем которого является японская фирма SMC. По своему назначению один тип от другого никак не отличается. Есть лишь разница в форме запорного конуса штуцера, что исключает возможность совместного использования одного типа с другим.
Есть несколько способов установки фитингов, которые отражаются в названии конкрет- ного элемента. Итак: фитинг с внешней резьбовой частью - «ВИНТ», с внутренней резьбовой частью - «ГАЙКА», со штуцерной частью, для закрепления на срезе шланга - «ЕЛОЧКА». Для быстросъемного соединения прижилось название «МАМА», для ответной части - «ПАПА».